С последнего моего визита в Крым прошло более трёх лет, я посетил полуостров дважды - в январе и августе 2015 года. О первом визите в Крым, а вернее как я пересекал Керченский пролив можно прочитать в этой статье.

У меня появилась возможность побывать один день в Керчи, чем мы со старшим сыном с удовольствием воспользовались. Также меня распирало любопытство – посмотреть и проехаться, по знаменитому Крымскому мосту.  Из Геленджика мы выехали 5:45, а к мосту подъехали примерно в 10:10.

Автобус был комфортабельный. Пассажиры располагались в верхней части, мы сидели прямо на первом ряду с шикарным обзором.

Конечно, до Керченского пролива можно было добраться гораздо быстрее, но автобус делал запланированные санитарные остановки, где стоял по минут 20, а то и более, пока все пассажиры сделают все свои дела, а также ехал он, мягко говоря, не очень быстро.

Дорога была хорошая, а при въезде на Таманский полуостров стала ещё лучше – по две полосы в каждом направлении. Появились новые развязки.

Дорожная инфраструктура сильно улучшалась по сравнению с 2015 годом.

Крымский мост

На мост мы бы въехали неожиданно, если бы нас не предупредил водитель в микрофон: «Через минуту мы въезжаем на Крымский мост». Единственное, что бросилось в глаза – это пост полиции перед мостом, но стражи порядка проводили нас только взглядом. Всё, за поворотом Крымский мост.

За поворотом попадаешь в своеобразный тоннель на выезде из которого открывается панорама Керченского пролива.

По началу чувства, что мы едем по мосту не было, так как по сторонам от него был берег, да и само дорожное полотно распологалось на насыпи.

Ощущение такое, что мы едем просто по хорошему шоссе. Преодолев около 80% пути и подъезжая к аркам, стало ощущаться, что это вообще-то мост. На Крымском мосту установлены электронные табло со всей необходимой информацией для проезжающих: температура, ветер, видимость, состояние дорожного покрытия.

Слева по ходу движения велась завершающая стадия строительства железнодорожной части моста. Исторический кадр - последний железнодорожный пролёт, который соединит воедино весь железнодорожный мост. Его соберут 24 марта, во время написания этой статьи. 

По плану железнодорожную часть моста должны закончить в декабре 2019 года.

Кульминацией проезда по мосту были арки.

За поворотом берег Крыма.

Также неожиданно, как въехали на мост, мы оказались на другом берегу пролива – мы в Крыму!

Мост построен таким образом, что судоходная его часть - арки находятся практически у керченского берега. Это хорошо видно на карте.

Конечно, с переправой сравнивать даже не стоит. Так быстро и удобно я ещё в Крым не попадал.

А ещё, вы можете сами проехаться по мосту, вам даёт такую возможность Яндекс. Управляйте движением стрелками клавиатуры, мышкой или пальчиком на смортфоне.

Поехали!

Город-герой Керчь

На въезде, Керчь нас встретила своими знаменитыми грифонами. Грифон — символ Керчи, мифическое существо с телом льва и головой и крыльями орла.

Кто там говорил, что на полуострове притесняют крымских татар. Пожалуйста, с лева по борту виднеются минареты мечети.

Круговое движение. Едем к Центральному рынку Керчи.

Это можно сказать центр города. Справа виднеется купол рынка и канал поросший камышом  – речка Мелек-Чесме. В некоторых местах камыш очень высокий. Слева будет автобусный вокзал.

Пешеходный переход возле Центрального рынка.

Автовладельцам будет интересно узнать стоимость топлива на заправках в Керчи. На полуострове часто можно встретить заправки «ATAN».

Бензин:

• 95 Ultra – 51.39;
• 95 – 49.99;
• 92 – 47.39.

Дизельное топливо:

• Ultra зимнее – 51.99;
• Зимнее – 50.99.

Автобусные остановки в Керчи оригинальные, основательные и железобетонные – наследие СССР.

На этом кольце сливаются улицы Юрия Гагарина и Горького.

Аджимушкайские каменоломни

Это место героического противостояния советских солдат фашистским оккупантам. События, которые происходили здесь, а вернее под землёй, впоследствии привели к тому, что Керчь получила звание город – герой.

Вход в Аджимушкайские каменоломни.

Снимать внутри категорически запрещено. Это место великой силы русского народа, героизма и трагедии.

Далее фотоматериалы взяты из Википедии.

В мае 1942 года бойцы и командиры 276-го стрелкового полка НКВД и 95-го пограничного полка прикрывали отступления основных сил, оказавшись отрезанными от отступления, они спустились в каменоломни, откуда совершали вылазки на немецкие отряды.

Есть места, где нужно нагибаться в три погибели, чтобы пройти - один из корридоров. Один раз я очень сильно чирканул своей макушкой о потолок.

Немцы обнаружили укрытие, но пробиться внутрь так и не смогли — тогда началась изнурительная 170-дневная осада. Оборону Аджимушкая держали около 13 тысяч человек, из них в живых осталось лишь 48.

Так называемые «Водокапы». Известняк имеет свойство проводить воду. Так защитники каменоломень собирали живительную влагу. Некоторые солдаты губами высасывали из потолка капельки воды.

Это очень мрачное место. Некоторым на глубине от 7 до 11 метров и в замкнутом пространстве становится плохо.

Операционный стол на котором проводились операции и ампутации без анестезии.

Средства ориентирования и освещения в каменоломнях.

В каменоломнях в братских могилах захоронено более трёх тысяч человек. Все стены и потолки, черные от копоти. Вместе со взрослыми там захоронены и дети.

Братская могила. В ней захоронено около 800 человек.

К концу экскурсии уже тянуло на поверхность и хотелось к солнцу.

Трактор, который обнаружили под завалами в каменоломнях, который использовался для жизниобеспечения гарнизона.

Аджимушкайские каменоломни ещё долго не отпускали, так сильно они меня потрясли.

Рекомендую посмотреть этот фильм о Аджимушкайских каменоломнях. Он про настоящих героев, а не о бэтманах и суперменах.

Царский курган в Керчи

Памятник античной архитектуры второй половины IV века до н. э., усыпальница одного из правителей династии Спартокидов, правивших Боспорским царством в 438—109 гг. до н. э.

Склеп был полностью разграблен ещё в древности.

Своды потолка Царского кургана.

Выход из кургана.

Керчь – красивый город. Особенно старая Керчь, такого я давно не видел. Очень аутентично и прекрасно. Улочка неподалёку от горы Митридат.

Старые шиферные крыши со мхом и белоснежные печные трубы.

Мужичок сидит возле своего дома, который построен чёрт знает из чего.

Дом самоделкина - так я его назвал. На крыше конструкция с тазами - похожа на ветряк. Видимо тазики используются для захвата ветра. Рядом сидит хозяин, бегают куры и надпись на стене «Зовут плясать, да только не меня».

Справедливости ради, нужно отметить, что в городе очень много бомжей, они средь бела дня роются почти в каждой помойке. Очень часто я наблюдал, как «кучкуются» алкаши и пьют сидя прямо на тротуарах, а проходящая мимо полиция не обращает на это внимание. Это все происходит буквально в пятидесяти метрах от центральных улиц. Стоит зайти во двор или переулок, как те�