На авиабазе Черри-Пойнт Корпуса морской пехоты США произошёл инцидент, который сразу стал предметом обсуждения в авиационных кругах. Самолёт TAV-8B Harrier из учебной эскадрильи VMAT-203 при возвращении на базу столкнулся с технической неисправностью — у истребителя не вышли шасси.
Необычное решение офицера
Согласно стандартной процедуре, пилот должен был активировать резервный баллон с азотом, чтобы выпустить шасси вручную. Однако вышестоящий офицер предложил необычный вариант: по центру взлётно-посадочной полосы разложили несколько матрасов, чтобы Harrier мог приземлиться «мягко».
Реальность оказалась далека от ожиданий. Когда самолёт массой 10,5 т сел на матрасы, те не выдержали и разлетелись с силой, выбросив пружины и куски ткани прямо в воздухозаборники реактивного двигателя. Несмотря на повреждения, пилоту удалось сохранить управление и благополучно выбраться без травм.
Вторая часть истории — гольф-кар
После аварийной посадки самолёт подняли на домкратах и без проблем выпустили шасси. Harrier отбуксировали в ангар для оценки состояния. Казалось, на этом история должна была закончиться, однако случилось новое ЧП.
В помещение влетел электрический гольф-кар EZ-Go, потерявший управление. Машина протаранила реактивный штурмовик, нанеся повреждения, которые потребовали ремонта уровня D.
Расследование показало, что водитель тележки незадолго до инцидента вдыхал чистящее средство для клавиатуры, из-за чего потерял сознание и выпустил руль. Неконтролируемый транспорт на полной скорости въехал в ангар и врезался прямо в Harrier.
Итог
Пилот остался жив и не пострадал, но самолёт получил серьёзные повреждения. Инцидент в Черри-Пойнт стал одним из самых необычных случаев в истории эксплуатации Harrier: сначала посадка на матрасы, а затем столкновение с гольф-каром.
