Осенью 2018 года в Москве был проведен мониторинг мнения москвичей по вопросам обеспечения безопасности в столице.
Среди всех форм социального участия в работе сотрудников институтов и служб, отвечающих за безопасность, наиболее популярными являются передача информации о происшествиях по просьбе сотрудников (64%) или по своей собственной инициативе (63,4%). Менее всего горожане согласны участвовать в общественной экспертизе проектов федеральных законов и иных нормативных правовых актов по вопросам безопасности городской среды (45,9%) и в добровольном распространении информации о технике безопасного поведения (45,8%).
Также респонденты имели возможность оценить свое впечатление от последнего опыта общения с сотрудником органов внутренних дел. 18,2% горожан оценил этот опыт на «отлично». Почти четверть респондентов (24,6%) характеризуют это общение, как хорошее. Еще 27,5% горожан в целом удовлетворены опытом взаимодействия с сотрудниками полиции. Однако присутствуют и те москвичи, которые имеют обратную точку зрения. Так 14,4% оценили свой опыт как негативный, а 14,7% - как крайне негативный.
Что же касается сотрудничества в целом, то 31,8% горожан готовы оказать содействие сотрудникам правоохранительных органов в зависимости от ситуации. Еще 10,9% готовы пойти на это, если дело будет касаться их лично. 10,4% ответили, что скорее не пойдут на сотрудничество. А 8,3% горожан твердо ответили, что ни при каких обстоятельствах не пойдут на сотрудничество с сотрудниками институтов и служб, отвечающих за безопасность граждан.
При оценке степени удовлетворенности обеспечением безопасности на городских объектах и мероприятиях, результаты получились неоднозначными. Так, 49,1% горожан (и это самый популярный ответ) довольны или скорее довольны уровнем обеспечения безопасности в аэропортах. 46,7% респондентов указали на то, что довольны обеспечением безопасность в метро. Еще 46% указали на железнодорожные вокзалы. В то же время есть места, которые оценены менее позитивно. Только 34,3% горожан в той или иной степени довольны безопасностью в городском общественном транспорте, а 33,8% - на улицах города.
