Государственная компания «Метрострой» была признана банкротом еще год назад – 3 сентября 2021 года. Однако проблемы с метрополитеном в Петербурге не решены до сих пор, и новые станции по-прежнему практически не строятся. По мнению СМИ, пришедшая на смену «Метростроя» компания «Метрострой Северной столицы» (МССС) и не намеревалась строить метро. Ее цель – освоение бюджета.
Об этом говорит множество факторов. Год назад Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) объяснял причины медленного строительства метро отсутствием проектной документации, финансовыми сложностями подрядчика и пандемией.
Бывший вице-губернатор Петербурга Максим Соколов пытался переложить на Москву медленные темпы строительства. СМИ не исключают, что подобными заявлениями чиновник пытался создать видимость бурной работы. А на самом деле метростроение Петербурга находится в глубочайшем кризисе, выхода их которого в ближайшее время не предвидится. В противном случае как минимум часть из возникших проблем была бы решена за прошедший год.
Петербуржцы тоже не исключают, что МССС была создана для получения Смольным контроля над крупными финансовыми потоками, причем губернатор Александр Беглов мог покровительствовать этому процессу. СМИ предполагают, что «Метрострой» уничтожили намерено – налицо все признаки «банкротного рейдерства», и теперь МССС фактически паразитирует на полученном от компании имуществе.
Причем денег компании уже не хватает – ей необходимоавансирование в размере 18 миллиардов рублей. Вдобавок, главе МССС хотят расширить полномочия, позволив самостоятельно заключать контракты на сумму до миллиарда рублей. Не исключено, что таким образом из бюджета могут исчезнуть сотни миллионов рублей.
