Ранним утром 29 ноября 2025 года в 04:06 мск в акватории Морского терминала Каспийского Трубопроводного Консорциума (КТК) произошла целенаправленная террористическая атака с применением безэкипажных катеров. В результате удара серьезные повреждения получило выносное причальное устройство ВПУ-2.
Капитан порта Новороссийск оперативно ввёл предписание о прекращении всех операций. Погрузка нефти остановлена, танкеры отбуксированы за пределы акватории. Пострадавших среди сотрудников КТК и подрядчиков нет.
Системы защиты предотвратили разлив нефти
В момент взрыва сработали аварийные защитные системы, автоматически перекрывшие соответствующие трубопроводы. По предварительным данным, попадания нефти в Черное море не произошло.
Специалисты осуществляют отбор проб воды, ведут экологический мониторинг. На объекте действует План ЛАРН. Повреждённое устройство ВПУ-2 временно не может использоваться, а отгрузки будут возобновлены только после отмены угрозы БЭК и БПЛА.
Как устроено и работает выносное причальное устройство ВПУ
Что представляет собой ВПУ
© Фото: Соцсети
Выносное причальное устройство КТК — это ключевой элемент морской инфраструктуры, предназначенный для отгрузки нефти на танкеры в открытой акватории. ВПУ соединено с берегом подводными трубопроводами и выступает точкой безопасного швартования и перекачки.
Работа ВПУ - отгрузка нефти в танкер
© Фото: Соцсети
Конструкция включает:
-
поворотную отгрузочную колонну (SPM-систему),
-
комплекс швартовых линий,
-
отгрузочные шланги,
-
механизмы аварийного отключения и быстрого отсоединения шлангов.
Как происходит отгрузка нефти
Отгрузка нефти через ВПУ
© Фото: Соцсети
-
Танкер подходит к ВПУ и закрепляется на швартовых линиях. Поворотная колонна позволяет судну свободно менять положение по ветру и волне.
-
К танкеру подключаются гибкие шланговые гирлянды, через которые нефть подается с берега.
-
Система контролирует давление, расход и состояние оборудования. При любых отклонениях перекачка мгновенно останавливается.
-
После завершения операции шланги отключаются, танкер отходит на безопасное расстояние.
Благодаря такой конструкции ВПУ обеспечивает стабильную и безопасную отгрузку, даже при сложных погодных условиях.
Почему повреждение ВПУ-2 критично
Каждое ВПУ в структуре КТК играет самостоятельную роль. Потеря ВПУ-2:
-
снижает пропускную способность терминала,
-
сдерживает график отгрузки,
-
повышает технологические риски,
-
требует сложного ремонта, включая подводные работы.
Поэтому атака рассматривается как удар по международному маршруту нефтетранспортировки, затрагивающему экономические интересы стран-участниц консорциума.
Международная значимость КТК и последствия атаки
КТК объединяет крупнейшие предприятия ТЭК России, Казахстана, США и стран Западной Европы. Это уже третий акт агрессии против гражданских объектов консорциума — ранее пострадали НПС «Кропоткинская» и административный офис КТК.
В отношении КТК никогда не вводились санкции, что подчеркивает признанную международным сообществом важность консорциума в обеспечении устойчивых поставок нефти.
Роль КТК в мировой энергетике
Каспийский Трубопроводный Консорциум транспортирует нефть с крупнейших казахстанских месторождений: Тенгиз, Кашаган, Карачаганак. В 2024 году перевалка составила около 63 млн тонн, из которых 74% пришлось на зарубежных грузоотправителей — Chevron, ExxonMobil, КазМунайГаз, Eni, Shell.
Статьи в тему:
В Геленджике и Новороссийске обломки БПЛА повредили частные дома и многоэтажки: есть пострадавший
