Уже второй день продуктовые караваны стоят на границе Херсона и Крыма, по чьей вине и решению - пока не понятно.
С самого утра сообщают предприниматели, везущие сельхозпродукцию из Херсона, а также те, кто везут жизненно важные продукты питания из Крыма в Херсон.
«Для нас сейчас это дорога жизни, но каждый раз меняются правила. Мы их соблюдаем всегда, оставляем технический проход для осмотра, извлекаем по запросу коробки, показываем все содержимое, подаем заявку на сопровождение, приезжаем согласно озвученного графика на место сбора, но сегодня нас «обрадовали» и сообщили, что отдельного прохода и досмотра для фур из колонны не будет. Все идут общей очередью, решение принято руководством пограничного поста. Чтобы вы понимали - общая очередь — это гражданские машины, едущие на отдых, выезжающие по личным нуждам и их сейчас, когда погода стала тёплой, в направлении Крыма и из Крыма очень много. Я стою с 4 утра, продвинулся на 10 метров, не зная о нововведениях рефрижератор я не брал, клубника уже начинает подтекать, жалко, столько труда» - пишет мне фермер из Херсона.
«За 50 минут проехало 3 машины. Ещё вчера было две очереди: легковые машины в одной, а фуры проезжали отдельно с досмотром, но по отдельной полосе и без общей очереди. О нововведениях никто не предупредил, все колонной приехали вовремя, а сейчас получается, что продуктовые фуры могут простоять сутки и больше. Соотвественно это дополнительные расходы на логистику, а значит и рост цен, а у нас в Херсоне пока не та социальная и экономическая ситуация и рост даже на 10 % для населения существенно. Если вчера все работало, как часы и для фур была отдельная полоса, то кому и главное, для чего пришла в голову гениальная идея создать такие проблемы для бизнеса, который итак с трудом работает и не позволяет образоваться продовольственному кризису?» - задается вопросом предприниматель, который уже с Крыма везёт продукты в Херсон и делает это ежедневно.
Очередь на данный момент порядка 4 км, часть фермеров разворачиваются и уезжают, ибо понимают, что сутки в очереди и от их продукции ничего не останется. Да и при въезде из Крыма люди не успевают до комендантского часа доехать до мест выгрузки и вынуждены ночевать прямо в чистом поле.
Как обстоят дела с таким видом бизнеса как перевозка крупногабаритной строительной техники?
В рамках России с этим нет проблем, бизнесс перевозки кррупногабаритной техники не испытывает неудобств. Но, на границе с Донбассом, также присутствовали неудобные моменты в виде очередей. Благо это все вскоре закончилось.
Федеральная таможенная служба России уже отличалась тем, что конфисковала помощь защитникам Донбасса, что вызвала недовольство у военных, кто защищает нашу Родину. Сейчас образуются огромные очереди из фур, которые везут продукты на Донбасс.
